Depuis ce matin du lundi 29 juillet 2024, les chauffeurs de taxis de la ville de Kinshasa ont déclenché une grève, perturbant ainsi le système de transport de la capitale congolaise. Alors que cette action vise à attirer l’attention sur les problèmes sociaux et économiques auxquels sont confrontés les chauffeurs, elle peut également avoir des retombées notables sur l’environnement et la biodiversité de la ville.

L’un des effets immédiats et positifs de cette grève est la diminution de la pollution atmosphérique. Les taxis, étant une source majeure de pollution en milieu urbain, émettent des gaz à effet de serre comme le dioxyde de carbone (CO2), ainsi que d’autres polluants comme les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines (PM). Moins de véhicules en circulation signifient donc une baisse significative des émissions de ces gaz nocifs.

Cette grève entraîne également une réduction de la pollution sonore. Le bruit des moteurs et des klaxons des taxis est une source majeure de nuisance sonore en milieu urbain. Ce qui veut dire que la ville de Kinshasa a connu un environnement assez calme aujourd’hui.

Bien que la grève soit temporaire, elle peut avoir des effets bénéfiques sur la biodiversité urbaine. La réduction du trafic automobile peut créer un environnement plus favorable pour les espèces animales et végétales présentes à Kinshasa.

Par ailleurs, la grève des taxis peut également inciter les habitants à adopter des modes de déplacement alternatifs, tels que la marche à pied ou le vélo. Ces alternatives sont généralement plus respectueuses de l’environnement.

La grève des chauffeurs de taxis à Kinshasa, bien qu’elle soit une réponse à des préoccupations socio-économiques légitimes, offre un aperçu des bénéfices environnementaux possibles en cas de réduction du trafic automobile. Une baisse de la pollution atmosphérique et sonore, une amélioration de la biodiversité urbaine et une promotion des modes de transport durables sont autant d’effets positifs à considérer. Ces observations pourraient inciter les autorités et les citoyens à réfléchir à des solutions de transport plus écologiques et durables pour l’avenir de la ville de Kinshasa.

Bertin Al-bashir